В зимний период на водных объектах важно соблюдать правила безопасности, так как лёд может быть опасным из-за тонкого льда, промоин, полынь и трещин. Ниже приведены рекомендации для разных ситуаций: перехода по льду, зимней рыбалки, катания и судоходства.

Правила перехода

• Нельзя выходить на лёд в тёмное время суток и при плохой видимости (туман, дождь, снегопад).
• При переходе через реку следует пользоваться ледовыми переправами.
• Нельзя проверять прочность льда ударом ноги. Если после первого сильного удара твёрдым предметом или лыжной палкой покажется хоть немного воды, это означает, что лёд тонкий, по нему ходить нельзя.
• При вынужденном переходе водоёма безопаснее всего придерживаться проторённых троп или идти по уже проложенной лыжне. Если их нет, перед тем, как спуститься на лёд, нужно внимательно осмотреться и наметить предстоящий маршрут.
• При переходе водоёма группой необходимо соблюдать расстояние друг от друга 5–6 м.
• Замерзшую реку (озеро) лучше перейти на лыжах, при этом крепления лыж нужно расстегнуть, чтобы при необходимости быстро их сбросить. Лыжные палки следует держать в руках, не накидывая петли на кисти рук.

Рыбалка

• Не рекомендуется делать лунки на расстоянии менее 5–6 метров одна от другой. 
• Чтобы избежать беды, у рыбака должны быть спасательный жилет или нагрудник, а также верёвка длиной 15–20 м с петлёй на одном конце и грузом 400–500 г на другом. 
• Не стоит собираться в одном месте слишком большим количеством людей — сосредоточение массы на одной точке льда увеличивает риск его разрушения. 

Катание

• Кататься на коньках разрешается только на специально оборудованных катках. Если каток устраивается на водоёме, то катание разрешается только после тщательной проверки прочности льда (толщина льда должна быть не менее 10–12 см). Массовое катание разрешается при толщине льда не менее 25 см.
• Опасно ходить и кататься на льду в ночное время и, особенно в незнакомых местах.

Судоходство

• Судно должно быть укомплектовано спасательными средствами и иметь дополнительно шнур (линь или трос) достаточной длины.
• На судне должно быть несколько человек, вооружённых баграми (отпорными крюками) или шестами, с надетыми на себя средствами индивидуального спасения (спасжилеты, нагрудники).
• При необходимости форсирования доступного льда судоводитель должен быть особо осторожен: входить в лёд под прямым углом к его кромке предельно малым ходом, предварительно погасив инерцию судна.

При возникновении чрезвычайной ситуации необходимо срочно позвонить по телефону: 112 (все звонки бесплатны).